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青海西寧龍門吊租賃價(jià)格公司現(xiàn)有員工2100多人，其中，中、高級(jí)工程技術(shù)人員460人，公司占地面積51萬(wàn)平方米，資產(chǎn)近6.4億元，年產(chǎn)值近8億元，各種生產(chǎn)、檢測(cè)設(shè)備680多臺(tái)套。擁有拋丸預(yù)處理線、自動(dòng)焊接線、自動(dòng)切割線、數(shù)控機(jī)床、焊接平臺(tái)等裝備先進(jìn)的生產(chǎn)線及理化測(cè)試中心、無(wú)損探傷室、計(jì)量檢測(cè)室、整機(jī)型式試驗(yàn)臺(tái)等技術(shù)可靠的檢驗(yàn)手段，已建成的5萬(wàn)平方米的大型現(xiàn)代化加工車間，能夠完成年500t以下的各類雙梁、龍門、抓斗起重機(jī)2000臺(tái)、單梁起重機(jī)7000臺(tái)、電動(dòng)葫蘆9000臺(tái)的生產(chǎn)能力。其發(fā)展速度、人均產(chǎn)值等各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)居同行業(yè)領(lǐng)先地位。快速提升了公司產(chǎn)品向冶金、電力、國(guó)防、路橋等行業(yè)的專用、大噸位、重量級(jí)的高端起重機(jī)制造方向發(fā)展。
青海西寧架橋機(jī)租賃價(jià)格中鐵一局承擔(dān)新建滬通鐵路站前VI標(biāo)345孔箱梁的架設(shè)任務(wù)，標(biāo)段內(nèi)設(shè)計(jì)鋼桁梁2處，連續(xù)梁5處和路基1處。JQ900B架橋機(jī)在架完首孔箱梁后，必須通過跨鹽鐵塘鋼桁梁才能繼續(xù)架梁作業(yè)；而由于鋼桁梁內(nèi)可通過凈寬和凈高的限制，架橋機(jī)無(wú)論是施工狀態(tài)的自主行駛，還是由運(yùn)梁車高位馱運(yùn)，均無(wú)法直接通過。為此項(xiàng)目部經(jīng)過細(xì)致研究討論，決定在架完寶錢特大橋首孔箱梁后，架橋機(jī)退機(jī)并拆解一二三號(hào)柱，柱體部件由公路運(yùn)輸繞過鋼桁梁，架橋機(jī)機(jī)臂及前后吊梁小車結(jié)構(gòu)件由運(yùn)梁車反裝馱架低位馱運(yùn)，以滿足鋼桁梁內(nèi)空間尺寸的要求。
青海西寧航車航吊價(jià)格優(yōu)惠，型號(hào)齊全，質(zhì)量可靠，公司生產(chǎn)的主要產(chǎn)品有：HS型0.5—20噸手動(dòng)葫蘆系列產(chǎn)品；CD1、MD1型鋼絲繩電動(dòng)單梁起重機(jī)系列產(chǎn)品；5—400噸通用橋式、門式、冶金、電磁、絕緣、抓斗、防爆起重機(jī)系列產(chǎn)品；LH型5—32噸葫蘆雙梁系列產(chǎn)品；MH型5—32噸葫蘆門式系列產(chǎn)品；裝卸橋、架橋機(jī)、造船和水電站大噸位起重機(jī)系列產(chǎn)品。
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