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陜西西安集裝箱起重機(jī)廠家生產(chǎn)的岸橋的設(shè)計(jì)和一般的起重機(jī)有所不同，其組成部分包括前后兩個(gè)門架以及在橫架在門架上的橋架組成，起重小車可以沿著橋架上的軌道運(yùn)行。門架能沿著河海岸相互平行的軌道上運(yùn)行，方便調(diào)整岸橋位置來裝卸集裝箱。在一些高速型的岸橋上，都會(huì)裝備吊具減搖裝置，以降低起吊時(shí)集裝箱的搖擺。集裝箱起重機(jī)的主要特點(diǎn)：
1、起升機(jī)構(gòu)
一般來說，岸橋的起升載荷變化較大。目前，集裝箱的載貨量通常為額定載貨量的50%~60%。比如，岸橋的額定載荷為40.5t時(shí)，用來起吊30t的集裝箱時(shí)，集裝箱的重量只達(dá)到額定載荷的74%。由于港口運(yùn)輸對(duì)效率要求特別高，這便要求岸橋起升機(jī)構(gòu)具備起升速度隨著起重量的不同而發(fā)生變化功能，即當(dāng)起吊載荷低于額定期起重量時(shí)，起重量越小、速度越快。
2、大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)
大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)能沿著和岸邊平行的軌道上運(yùn)行，為了能在裝卸作業(yè)時(shí)對(duì)準(zhǔn)集裝箱位置，對(duì)大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)的調(diào)速、微動(dòng)性能的要求較高，一般采用直流電機(jī)來進(jìn)行驅(qū)動(dòng)。
3、小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)
岸橋的的小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)需要運(yùn)行的距離比較長(zhǎng)，為了調(diào)高效率，其運(yùn)行速度也較快。在裝卸作業(yè)時(shí)，小車啟動(dòng)和制動(dòng)都會(huì)使貨物沿著小車運(yùn)行的方向進(jìn)行搖擺，而且搖擺會(huì)隨著小車的速度加快而幅度變得越大，為了保證作業(yè)安全和工作效率，岸橋小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)都會(huì)裝備減搖裝置。
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