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江蘇南京豫中架橋機(jī)廠家可以分為公路架橋機(jī)出租，鐵路架橋機(jī)出租。也可以根據(jù)結(jié)構(gòu)不同來分，例如：輔助導(dǎo)梁式，運(yùn)架一體式，穿隧道式等等等等。也可以根據(jù)架設(shè)方式來分，節(jié)段拼裝式，整孔式等。也有根據(jù)噸位來分，新疆架橋機(jī)，公路架橋機(jī)出租一般噸位比較小，一般低于300噸。鐵路架橋機(jī)出租特別是高速鐵路架橋機(jī)出租一般噸位比較大，450噸，900噸，都很常見。也有的廠家生產(chǎn)的架橋機(jī)出租可以是公鐵兩用的，這種架橋機(jī)出租一般適應(yīng)普通鐵路的橋梁架設(shè)。還有一種就是特大項目上使用的，如杭州灣大橋（1800噸）等。其實(shí)要具體說架橋機(jī)出租有哪些型號很難說因?yàn)榧軜驒C(jī)出租屬于非標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品，每個廠家都可以有自己獨(dú)特的命名區(qū)分方式。
江蘇南京豫中架橋機(jī)出租該機(jī)的優(yōu)點(diǎn)是：取消平衡重，不再需要機(jī)車頂推，喂梁不需橋頭岔線，機(jī)械化程度提高，安全性能有所改善。吊重130噸的勝利型架橋機(jī)即屬此類。雙懸臂式架橋機(jī): 橋梁施工機(jī)械之一，該型蘇聯(lián)使用較早。1948年引進(jìn)時，其前后臂都用鋼板梁，架橋機(jī)生產(chǎn)，吊重有45噸和80噸兩種。50年代，將雙臂改為構(gòu)架，吊重發(fā)展到130噸。這類架橋機(jī)不能自行，需用機(jī)車頂推。其前臂用來吊梁，后臂吊平衡重，前后臂都不能在水平面內(nèi)擺動。架橋時，常須用80噸平車將梁片運(yùn)到架橋機(jī)前臂的吊鉤之下（稱為“喂梁”）才能起吊；為使調(diào)車作業(yè)方便，每需在橋頭鋪設(shè)岔線。架橋機(jī)將梁吊起后，軸重增大，而橋頭的新建路堤比較松軟，因此，對架橋機(jī)吊梁行車地段必須采取加固措施，如用重車壓道，加插軌枕等。
江蘇南京豫中架橋機(jī)銷售本類型架橋機(jī)能夠架設(shè)直線、曲線(R>2000m)，縱坡<20的20M、24m、32m、等跨及變跨雙線預(yù)應(yīng)力混凝土整孔箱梁。該架橋 機(jī)除能進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)架橋作業(yè)外，還能夠滿足首末跨架設(shè)、曲線架設(shè)、變跨架設(shè)、跨連續(xù)梁、結(jié)合梁、連續(xù)鋼構(gòu)等。有需要的用戶請聯(lián)系我們！
